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『グスタフソン、肥田野が練習合流』『埼玉高速鉄道延伸、開業目標は2041年』など【浦和レッズネタまとめ(2/17)】

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2月17日のネット上にある浦和関連ネタまとめです。

 

地下鉄7号線の延伸へ…さいたま市が300億円負担　県が180億円　総額1440億円　自治体負担を算出　工期14年　浦和美園駅―岩槻駅間の約7・2キロ(埼玉新聞)
市と県は今年3月末までに連名でSRと鉄道建設・運輸施設整備支援機構に対して事業実施要請を行う予定で、開業目標は2041年4月。

 

 

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コメント

  2. 2 匿名の浦和サポ(IP:182.249.25.123 )

    色々難しいリーグの雰囲気になってきたね。安部選手の感じが分かる気がする。埼玉高速の延伸、大宮駅に向かう線と分かれていく線にしてもいいのに。　美園駅とかの混雑でダルければ、都内に出て別路線から帰るか、大宮まであれば違う路線からパターン化して帰れるし。あまり延伸の終点の需要が解らん。

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    2026年02月17日 20:41

  4. 4 匿名の浦和サポ(IP:126.217.174.159 )

    開通した時には、レッズはもうそこにいない…。

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    2026年02月17日 21:24

    • 4.1 匿名の浦和サポ(IP:122.131.107.231 )

      埼スタが築39年に開通って、、、老朽化をして微妙なスタジアムになっている時期に開通って、、、それに県はレッズを蔑ろにしているのにレッズが埼スタを使い続けると思っているのが大甘なんだよね。
      この埼スタからの締め出しや使用料が高いから国立開催や駒場開催を検討しているかもしれないという事を考えない県は本当に危険な政をしていると思う。

      2026年02月18日 06:13

    • 4.2 匿名の浦和サポ(IP:133.32.224.2 )

      その意見は県政サポーターに登録して述べるのをおススメするよ

      2026年02月20日 00:37

  5. 5 匿名の浦和サポ(IP:125.2.211.150 )

    どうせ延期の繰り返しでしょ

    このコメントに返信

    2026年02月17日 21:55

  6. 6 匿名の浦和サポ(IP:103.250.94.37 )

    このチームのメディカルは合流後すぐは使わないからな

    このコメントに返信

    2026年02月17日 23:47

  7. 7 匿名の浦和サポ(IP:180.5.19.145 )

    岩槻とつながれてもなあ
    もっと人の住んでるとこ通して大宮sも新都心せも浦和でもいいからそういうとこつないだほうが役にたつと思うけど

    このコメントに返信

    2026年02月18日 04:15

  8. 8 匿名の浦和サポ(IP:125.49.145.196 )

    肥田野はうちのエースだからな

    このコメントに返信

    2026年02月18日 07:40

  9. 9 匿名の浦和サポ(IP:116.64.108.33 )

    オナイウはフランスで活躍してたのに
    ドイツ2部でダメだったのかぁ。

    このコメントに返信

    2026年02月18日 10:59

    • 9.1 匿名の浦和サポ(IP:1.75.245.140 )

      槙野が声掛けてそう。

      2026年02月18日 11:10

  10. 10 匿名の浦和サポ(IP:49.109.109.230 )

    高層リーグの勝ち点が納得いかない。引き分けは1でいい。PK勝ちは最終的な順位の材料でいい。

    このコメントに返信

    2026年02月18日 14:31

    • 10.1 匿名の浦和サポ(IP:106.133.36.244 )

      確かに（PK勝利〇回）とかで
      勝ち点が並んだときの
      得失点差みたいな約割で良かったかも？

      2026年02月18日 15:52

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